高山滑雪中心轿厢式缆车可供轮椅使用

　　高山滑雪中心轿厢式缆车可供轮椅使用

　　造雪面积约80万平方米，造雪量约120万立方米；建设专供冬残奥会使用的拖牵索道

　　2021年11月，国家高山滑雪中心。为提高造雪效率，造雪团队成员在造雪作业开始后，根据天气条件，进行24小时实地造雪勘察。本版摄影/新京报记者 陶冉

　　造雪机正在进行造雪。

　　站在海拔2198米的山顶，是什么体验？

　　海拔2198米，正是北京延庆小海坨山南麓的高度，也是国家高山滑雪中心平台出发区的位置。北京冬奥会期间，高山滑雪运动员将登顶这里，一赏从此处向下的所有美景。

　　近日，新京报记者来到位于延庆赛区的国家高山滑雪中心，探访这个“神秘”的北京冬奥会场馆。

　　关注1

　　高山滑雪中心7条赛道全长9.2公里

　　北京市重大项目办副主任赵北亭介绍，延庆赛区作为北京冬奥会三大赛区之一，其核心区位于小海坨山南麓，海拔2198米，是北京2022年冬奥会建设难度最大的赛区。

　　延庆赛区共建设“两馆一村”，即国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心和延庆冬奥村。场馆于2017年3月底开工建设，2020年12月实现完工，建设者历尽艰辛，终于将蓝图变为现实。

　　站在位于小海坨山最高点的山顶出发区放眼望去，“雪飞燕”——国家高山滑雪中心的雪道犹如7条白色瀑布由山顶向山谷蜿蜒“流淌”，山脚下的“雪游龙”——国家雪车雪橇中心宛若一条巨龙静卧，等待着一飞冲天的时刻。

　　11条索道、缆车将高山滑雪每一个区域串联起来；延庆冬奥村这座中式庭院静谧地掩映在山林之间，实现了体育设施同自然景观的和谐相融，确保人们既能尽享冰雪运动的无穷魅力，又能尽览大自然的生态之美。

　　北京冬奥会期间，国家高山滑雪中心将进行高山滑雪的比赛项目，包括高山滑雪滑降、超级大回转、大回转、回转等11个小项，共将产生11块金牌。

　　高山滑雪是世界上复杂程度最高、组织难度最大的雪上竞赛项目之一，被誉为“冬奥会皇冠上的明珠”。国家高山滑雪中心共建设7条赛道，包括3条竞赛雪道、4条训练雪道，以及其他练习雪道和技术雪道。7条赛道全长9.2公里，最大垂直落差可达900米。

　　关注2

　　冰状雪赛道分为“竞速”“竞技”两种

　　为满足冬奥会延庆赛区高山滑雪中心造雪系统用水需求，同时保护小海坨地区的生态环境，900米塘坝、1050米塘坝及1290米调蓄水池共同组成了延庆赛区造雪引水系统。

　　由于水源地与造雪系统之间存在一定的高差，造雪用水必须通过建设加压泵站的方式分级提升。佛峪口水库的水源通过核心区外围的两级泵站进行“两级起跳”，将水打到1050米塘坝后，一路再经过四次“起跳”到达山顶，为国家高山滑雪中心造雪提供水源保障，另一路通过重力流到达900米塘坝，作为造雪用水储备。

　　高山滑雪中心的造雪团队由中方及外方人员共计20人组成，分两个班次全天24小时作业，投入使用造雪设备170台，造雪面积约为80万平方米，造雪量约为120万立方米。为了保证比赛选手最高时速能达到130-140公里的滑行速度，国际雪联对雪道硬度有严格要求，因此造雪成为最为关键的一个环节。

　　根据比赛要求，雪道表面必须保持结晶状态，近似于冰面，这种雪被称为冰状雪。冰状雪可减小雪板和雪道之间的摩擦力，使得雪道不易被破坏。在运动员高速转弯的情况下还能保证雪道表面平整光滑，确保选手不论第几个出场，雪道的状态都处于相对完美状态，以确保比赛的公平性。

　　冰状雪赛道分为两种，其中一种是竞速冰状雪赛道。竞速赛道冰状雪的制作需要工作人员先将雪道翻开，将雪块破碎形成约40厘米的疏松层后用水炮进行注水，在注水的同时反复翻压将湿雪搅拌均匀，确保雪层赛道范围内冰状雪层厚度一致，并且没有大的气泡，之后迅速将赛道压平、低温板结，雪层会自下而上形成一层“冰壳”，而上面的浮雪，再由赛事运营队员用滑雪板侧滑的方式铲去，修整后的赛道看上去光滑如镜。

　　另一种是竞技冰状雪赛道。与竞速赛道冰状雪采用浇水的方式不同，竞技赛道采用的是注水器注水的方式。在雪道经过初步压雪平整并通过自然低温板结后，对雪层含水量进行初步测定，按照国际雪联要求的赛道含水量标准调整好注水器水压后，使用一种独特的Z字形注水器注水，整个过程不仅要保证雪道中每立方米的雪含水量相同，同时还需要每次移动的距离必须保持相同，从而保证整条雪道均匀注水且硬度相同、雪况一致。

　　雪季过后，融化的雪水和雨水将通过赛区内的天然沟道，汇流收集至900米塘坝内，用于赛区绿化和下一雪季的造雪使用。同时该塘坝还是赛区景观的重要组成部分，成为水资源可持续利用的典范。

　　关注3

　　吊具设有座椅瞬时加热功能及定位系统

　　国家高山滑雪中心共建设9条架空索道及2条拖牵索道，全长10.3公里，串联起延庆冬奥村及高山滑雪中心各区域。其中主流线索道包含A1、A2、B1索道及C索道，线路全长4000余米，高差超过1000米，共设有206个吊厢，可以让运动员在30分钟内抵达各自赛道。

　　该索道具有技术先进，运行速度快，运量大的特点，其中A索道、B索道最高运行速度6米/秒，单向运量3200人/小时，吊具设有座椅瞬时加热功能及定位系统，并在内部装有无线广播传媒装置。

　　北京北控京奥建设有限公司工程部经理刘文浩介绍，由于国家高山滑雪中心场馆高差近900米，设计采取了依山就势，顺应地形等高线“板片形式”布局，将自然起伏的山地地形转化成四组水平布置的平台，平台之间通过均匀分布的无障碍电梯、道路系统连接，冬残奥会期间还有无障碍班车穿梭其间，极大地化解了山地建筑对残障人群的不便。

　　国家高山滑雪中心共建设无障碍卫生间18个、无障碍电梯19座，索道11条，其中轿厢式缆车可供轮椅使用，吊椅式缆车满足下肢残疾运动员带滑雪器使用，并建设了专供冬残奥会使用的拖牵索道。

　　冬残奥会前，国家高山滑雪中心还会分区域增加临时无障碍卫生间，设置临时坡道处理因造雪而形成的高差问题。刘文浩表示，“这对高海拔地区山地场馆、缆车系统、无障碍卫生间的建设及大众雪场无障碍设施的推广具有积极的实践意义。”

　　新京报记者 徐美慧