“桥梁博物馆”再添新“馆藏” 平塘特大桥建成通车

　　贵州“桥梁博物馆”再添新“馆藏”世界第一混凝土高塔桥平塘特大桥通车

　　中新网贵州平塘12月30日电 (瞿宏伦 蒲文思)30日，贵州省平塘至罗甸高速公路(简称，平罗高速)宣布建成通车，这也标志着作为该段高速公路控制性工程的平塘特大桥建成通车，贵州“桥梁博物馆”再添新“馆藏”。

　　平罗高速是贵州省高速公路网“六横七纵八联线”规划中第六横的组成部分，全长93.478公里，桥隧比为47.9%，总投资132.7亿元人民币。

　　平罗高速全线共有桥梁80座，其中特大桥3座，平塘特大桥位列其中。

　　贵州是全国唯一没有平原支撑的省份，被绵延不绝的大山阻隔，新中国成立70年来，为了打通对外连接通道，贵州交通建设者们攻坚克难，砥砺奋进，建起了2.3万余座共3176公里长的公路桥梁。目前，世界高桥前100名中有47座在贵州，且几乎涵盖了所有桥梁类型。平塘特大桥建成通车为贵州这座“桥梁博物馆”再添新“馆藏”。

　　贵州桥梁建设集团有限责任公司平罗高速12标项目部副经理陈性祥介绍，平罗高速于2016年4月开工建设，平塘特大桥是其重大控制性工程，该桥全长2135米，是一座三塔双索面叠合梁斜拉桥，其中，16号“钻石形”主塔高达332米，相当于110层楼高，是目前世界最高钢筋混凝土桥塔。

　　记者以80公里的车速行驶在大桥上，仅用2分钟就通过；而从大桥开工建设到成功通车历时3年之久。

　　大桥在天气晴好有云雾时只有桥面以下部分会被遮住，钻石形主塔会矗立在云端，所以被我们称为‘天空之桥’。”陈性祥告诉记者，大桥被业内专家和同行称为“最高最美”的空间索塔，是贵州又一地标性建筑。

　　同时，在大桥附近正在同步建设的天空之桥服务区，突出“桥旅融合”的概念，除了常规的加油站、停车区、超市外，还配套修建了桥梁博物馆和观景酒店，探索将高速公路从单一的出行功能向交通、生态、旅游、消费等复合功能转变。

　　据悉，平罗高速通车后，从平塘到罗甸车程由原来2.5小时缩短至1小时左右。

　　贵州省交通运输厅党委委员龙平江表示，平罗高速通车后将形成贵州南部地区横向连接的运输大通道，对改善沿线民众生产生活条件，助推区域经济社会发展有积极促进作用。(完)