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日期:2018-08-16 14:14:12 来源:本站整理
跨洋航班也有低价?低成本航空加速布局远程航线
中新网北京8月15日电(记者 种卿)今日,由民航资源网发布的《2018航空市场趋势报告》指出,低成本航空已呈现了向中远程航线进军的趋势。相较其他航空,今年来,低成本航空宽体机和新型窄体机的发展速度较快,需求也较高。未来,乘坐远程航班或也能享受到令人“咋舌”的低价!
全球各地区低成本航空运力占比。图片来源:CADAS分析团队报告称,从飞机数量上看,全球三大低成本航空市场分别是亚太、欧洲、北美。且欧洲、亚太低成本航空机队占比均高于全球平均水平。
再从飞机订购数量来看,亚太、欧洲、北美、拉美均高于全球平均水平。亚太低成本航空飞机订购数是现役飞机数的140%,中东是232%;而欧洲由于低成本航空发展达到较高水平,其飞机订购数仅占现役飞机数量的66%。
中新网记者 种卿 摄" src="http://i2.chinanews.com/simg/cmshd/2018/08/15/74c7897534cc4da1863ed0222b937f06.jpg" title="8月15日,2018民航趋势论坛在北京召开。中新网记者 种卿 摄[/img]8月15日,2018民航趋势论坛在北京召开。中新网记者 种卿 摄
全球范围内,宽体机订购数量是目前现役宽体机数量的44%,而低成本航空宽体机订购数量是现役数量的88%,远高于全球平均水平,以东南亚和西欧表现最为明显;相较于其他航空,低成本航空宽体机和新型窄体机的发展速度较快,需求也较高;低成本航空加快进入跨大西洋市场、中远程市场的速度,发展进入第三阶段。(完)
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